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            摩擦摆隔震支座工作原理、施工方案

            作者: admin 编辑: admin 发布日期:2020/3/14
                摩擦摆隔震支座工作原理
                通过球形滑动表面的运动使上部结构发生单摆运动,隔震系统的周期和刚度通过选取合适的滑动表面曲率半径来控制,阻尼由动摩擦系数来控制。限滑动螺栓剪断前,摩擦摆隔震支座不发生滑动,在其支撑下的隔震桥梁结构与普通桥梁结构相同;当地震将限滑动螺栓剪断后时,摩擦摆隔震支座发生位移。
                摩擦摆隔震支座施工方案
                一、摩擦摆隔震支座安装准备
                1、本工程无下垫石,支座安装前,需对墩顶支座底面清理干净,保持支座底面平整。
                2、为保证下支座板和墩顶的密贴,施工时墩顶顶面可适当预留调平层厚度,墩顶顶面与下支座板结合面四角高差不超过2mm。墩台顶面按锚固螺栓的规格、数量预留锚栓孔。预留锚栓孔的直径为15cm,深度为46cm;预留锚栓孔中心位置偏差不应超过10mm。孔距(顺桥向×横桥向)为1028×1028 mm
                3、支座顶面在安装时应保持水平,本工程由上垫石调整标高,桥梁纵坡对支座顶面水平没有影响
                4、球型支座采用预埋锚固(套筒)与锚固螺栓的连接方式,在墩台顶面需按锚固套筒规格、数量预留锚栓孔。预留锚栓孔的直径和深度应大于套筒直径。
                5、支座出厂时是由生产企业总装后整体发运的,支座运达施工现场后,应开箱检查支座各部件及装箱单,检查零、部件有无丢失、损坏。支座安装前不得随意拆卸。
                6、支座安装时,墩柱顶面应凿毛,并用清水冲去垫石表面的碎石和细砂,同时清除锚孔内的杂物。待垫石表面干燥后,在锚固螺栓孔位置以外的支承垫石顶面涂满环氧砂浆调平层,调平层高程略高于支座设计高程。
                二、摩擦摆隔震支座安装步骤
                1、单向和双向活动支座安装时,按桥梁设计文件中规定布置,本工程为三跨一联,中间2个墩为摩擦摆减隔震支座。
                2、将锚固螺栓穿入上、下支座板锚栓孔并旋入钢套筒内,
                3、在支座设计位置处标出中心线,同时在支座顶底板纵横向亦标示中心线,保持支座洁净后让支座就位。
                4、支座就位对中后应进行上下座板临时锁定定位,保证已调定好的定位结构在施工过程中不被改变。
                5、支座就位对中,在下支座板四角用钢楔块调整支座水平(或者用调整平螺栓)。

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